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II类地下车库里面得消防控制室和配电房。应该采用什么消防设施。高手赐教!
答:
1.II类地下车库里面的消防控制室设置灭火器即可。
2.II类地下车库里面的配电房:
1)若上部建筑为高层民用建筑,则需按“公消[2007]226号”文件的规定,高层建筑中的配电室属特殊重要设备室,应设置气体灭火系统。
2)若上部建筑为多层民用建筑,则不必设置气体灭火系统。
3)配置灭火器是必要的。
3。走道的消火栓要保有两柱可以达到走道任何位置即可。
“五、《高层民用建筑设计防火规范》GB50045(1995年版、1997年版、2001年版、2005年版)规定高层民用建筑的特殊重要设备室应设气体灭火系统。高层民用建筑中火灾危险性大、发生火灾后对生产和生活产生严重影响的配电室等,属于“特殊重要设备室”,应设气体灭火系统。”
无论是公电还是专电都要上气体灭火。对于一般的变配电房,上管网气体灭火显然不合适,没有气瓶间,成本高;上水雾就更麻烦了,水压,水池,不符合规范。因此,上无管网气体灭火系统是比较好的选择。现在有一种火探管式灭火自动探火灭火系统最理想,规范( 建筑防火规范GB50016-2006,第312页,火力发电与变电站防火规范GB50229-2006,第114页)都明确指出在变配电间上火探;在实际消防局审图时,在很多地区都认可,北京市119指挥中心的变配电间就安装了火探系统。安装火探在经济成本上是管网系统的三分之一,是柜式气体的近一半;施工上简单,设计简单,只要把火探系统图标在配电柜上,或文字表述就可以了
出线柜停电操作程序
1)操作仪表门上合、分转换开关使断路器分闸停电,同时仪表门上红色合闸指示灯灭,绿色分闸指示灯亮,查看其它相关信号,一切正常,停电成功。(操作合、分转换开关时,把操作手柄逆时针旋转至面板指示分位置,松开手后操作手柄应自动复位至预分位置。)
2)将断路器手车摇柄插入摇柄插口并用力压下,逆时针转动摇柄,约20圈,在摇柄明显受阻并伴有“咔嗒”声时取下摇柄,此时手车处于试验位置,航空插锁定解除,打开手车室门,手动脱离航空插。(手车主回路断开)
3)推上转运小车并使其锁定,拉出断路器手车至转运小车,移开转运小车。(拉断路器时需把断路器两推拉把手往中间压,同时用力往后拉(往柜外拉),断路器拉到转运小车并到位后,放开推拉把手,把手应自动复位。)
4)观察带电显示器,确认不带电方可继续操作。
5)将接地开关操作手柄插入中门右下侧六角孔内,顺时针旋转,使接地开关处于合闸位置,确认接地开关已处于合闸后,打开柜下门,维修人员可进入维护、检修。
6)接地开关和断路器及柜门均有联锁,只有在断路器处于试验位置或抽出柜外才可以合分接地开关,也只有在接地开关分闸后才可把断路器由试验位置摇至工作位置,不可强行操作。接地开关与柜下门联锁可紧急解锁,只有在确认必要时才可紧急解锁,否则有触电危险。
六、计量柜操作程序
计量手车为动静触头直接连接,不具有分断能力及灭弧能力,绝对不能带负荷摇进摇出计量手车,计量手车和进线开关柜断路器具有电气及机械连锁,在进线断路器分闸后才能操作摇进或摇出计量手车,不可强行操作,以免损坏联锁装置。摇进摇出计量手车的方法同断路器手车。
七、所用变柜操作程序
摇进摇出所用变熔断器手车的方法同断路器手车,所用变熔断器手车的熔断器虽然具有一定的分断及消弧能力,但在操作切除和投运所用变时,也不能带负荷操作,即在摇进或摇出熔断器手车前,一定要先打开柜下门,分断所有低压断路器,关好柜下门并锁紧,才能操作。所用变柜后封板和熔断器手车没联锁,即在所用变投运时,也可用专用工具打开柜体后封板,这时所用变的低压端可直接接触,一般情况下一定要先摇出熔断器手车再打开后封板,如特殊情况下必须带电开后封板时,需特别注意安全。